日産Moco試乗して麦とホップレビュ ― 2011年02月06日 23時47分06秒

昨日と今日とNISSAN MOCOを運転しました。
プレサージュを普段乗っているんで、
入った最初の印象は狭い。。
入った最初の印象は狭い。。
いつもはプレサージュやから軽はやはり小さく
助手席に座るカミさんとの距離も近い。
この近距離感にカミさんがびっくりして仰け反ったら
反対側にある窓にぶつかってました。
反対側にある窓にぶつかってました。
プレサージュではこんなことありえませんな。
走り出して時速50Kmほどに達すると
エンジン音がけっこうします。
静寂性はこんなもんが限界なんでしょうかね。
それでも一番の魅力は低燃費 ぴっぴっぴぃー。
まぁ軽の基準はよーわかりませんが、
街乗りで100Kmほど走ってガソリン7L程度やから
15Km/Lほどです。
メーターの燃費系では17.8Km/Lでした。
ファンカーゴで燃費を考えた運転を
高速でして最高17.7Km/Lとかやったから、
街乗りで17.8Km/Lはさすが軽。
駐車もらくらく。
おかげでプレサージュに戻ったら
一回切り替えしで駐車することができなくなりました。(^^;;;

サッポロの新ジャンル麦とホップ。
新しくなったようなので試飲レビュー。
カラメルっぽい香ばしさを感じつつも
飲むにつれてリキュールっぽさがあります。
このリキュールっぽさ(アルコールっぽさ)が
もー少し抑えられていると
ぐびぐびっと量が飲める。
一口目の口当たりはまずまずやけどね。
高鷲スノーパークスキー大会! ― 2011年01月15日 23時57分16秒
本日は仕事仲間総勢15名によるスキースノボ大会。
場所は去年滑っておもしろかった高鷲スノーパーク。
スキーヤーは3名とかなり少数派。
時代の流れですなぁ~
しかしお天気がよろしくない。
日程を決めてたんで結構しましたが、
地元民やったらパスする吹雪です。
水を含んだ重たい雪が降ってたため
親切ではあるもののスピードはでません。
そして雪が大量に降っているためコブもできず。。。
っちゅーことで、親切すべりとボードのおもちゃ系な
BOXとかワンメイクとかで遊びながら過ごしました。
そーいや一回間違えてハープパイプに入ってしまった。
技を繰り出すところか、怖くてパイプのエッジまで
よーたどり着けませんでした。(^^;;;;;
そしてゴーグル。
昨日こしらえた擬似スポンジは効果絶大!!!
ってなことなく即曇り (T-T)...
効果ゼロでやんした。
1本滑ってサブのゴーグルに好感。
しかしサブのダブレンゴーグルも曇ってしまう。。
スキーのうまい子に曇る原理を聞くと
ダブレンでもゴーグル内側に体からでる
温かい空気が溜まると曇る
とのこと。その温かい空気を逃がすために上下に
スポンジがついているそーな。
これを理解し、
まず上のスポンジについた雪を払い通気を確保、
そして、フェイスガードをやめて、
ゴーグル下の温かい空気がゴーグルにいかないよーに、
外気に放すようにしたら、曇らなくなりました。(^-^)v
午後もたっぷり滑ってクタクタで駐車場に戻ると
車がえらいことに。。。
場所は去年滑っておもしろかった高鷲スノーパーク。
スキーヤーは3名とかなり少数派。
時代の流れですなぁ~
しかしお天気がよろしくない。
日程を決めてたんで結構しましたが、
地元民やったらパスする吹雪です。
水を含んだ重たい雪が降ってたため
親切ではあるもののスピードはでません。
そして雪が大量に降っているためコブもできず。。。
っちゅーことで、親切すべりとボードのおもちゃ系な
BOXとかワンメイクとかで遊びながら過ごしました。
そーいや一回間違えてハープパイプに入ってしまった。
技を繰り出すところか、怖くてパイプのエッジまで
よーたどり着けませんでした。(^^;;;;;
そしてゴーグル。
昨日こしらえた擬似スポンジは効果絶大!!!
ってなことなく即曇り (T-T)...
効果ゼロでやんした。
1本滑ってサブのゴーグルに好感。
しかしサブのダブレンゴーグルも曇ってしまう。。
スキーのうまい子に曇る原理を聞くと
ダブレンでもゴーグル内側に体からでる
温かい空気が溜まると曇る
とのこと。その温かい空気を逃がすために上下に
スポンジがついているそーな。
これを理解し、
まず上のスポンジについた雪を払い通気を確保、
そして、フェイスガードをやめて、
ゴーグル下の温かい空気がゴーグルにいかないよーに、
外気に放すようにしたら、曇らなくなりました。(^-^)v
午後もたっぷり滑ってクタクタで駐車場に戻ると
車がえらいことに。。。
雪の中にすっぽり埋まって何も見えへん。
ワイパーが2本出てるのがわかるくらい。。。
雪をかきわけまずはエンジンと思ったら
かからず。(T-T)
なんとかエンジンをかけ車内を暖めながら雪かき。
そしてタイヤ下と進路方向の雪をかき分ける。
雪山用に購入したLIFELINKもののスコップが
久しぶりに大活躍や。
っで準備万端で出発したら
スタック。
前輪がものの見事に空回り。
あっちゃこっちゃでスタックの雨あられでした。
それでもなんとか雪をかいて
なんとかペンションまで到達。
今宵泊するペンションはなんとビアサーバ装備。
っちゅーことでお正月に手をつけなかった
ハートランド7Lを持ってきて乾杯!
サーバはキリンものでして居酒屋によくある
電気タイプの瞬冷のもの。
初めて扱ってみましたが、スタンドコックと違い
ビール用と泡だし用の出口が2本に分かれていて
サーバに対して正面にグラスを傾けて
サーブすることできず、
横から注がないといけないんですね。
おいしいビールにおいしいワインを
いただきながらお鍋をつつきました。
調子が良くなったところで小生も一品。
タコとエリンギのアーリオオーリオです。
まぁ間違いのない一品です。
好評でした。
それにしても8人で
・樽生ビール7L
・ワイン4本
・日本酒1本
・缶チューハイ数本
は飲みすぎやないですか。。
北関東旅行1 やましょう→鹿島スタジアム→とん楽 ― 2010年05月01日 21時25分38秒
せっかくのGW。
何かイベントしたいと思い立っていろいろ考えてたら
鹿島スタジアムで鹿島VSガンバがやるやないですか!
カシマスタジアムは一度行ってみたかったし、
カード的にもガンバなので申し分なし、しかもGWで高速1000円。
こりゃいっくきゃないと嫁ちゃんを説得して急遽茨城はカシマへ。
よなよなプレを飛ばしなんと無給油で鹿島まで到着
燃費は胸囲の13.2km/L!!!
すげぇ~
高速走行とはいえプレサージュでもここまでの数字がでるとは。。
お昼前に着いたんでまずは腹ごしらえ。
焼きハマグリが有名なやましょうでいただきます。
なんとはまぐりは流通してる9割が輸入で残り1割が国産。
そしてその1割の国産のほとんどがここ鹿島産なそーです。
焼きはまぐりは3個1,500円。
1個が大きいの南野!
食べ応えも十分!!
一口食べただけでうまみがぐーっと口に広がりサイコー!!!
ってな印象はあらへんけど、
新鮮で臭みがなく何も味がないよーでいながらも
はまぐりの出汁がしっかり効いているのか
ごはんがバクバク進みます。
食べながらじわじわとおいしいんやなぁ~と
感じる一品です。
ごちそうって感じはしないので
これをフツーに食べるのは贅沢やなぁ~と思います。
個人的にはお気に入りです。
そしてほっき貝もいただきました。
こちらも鮮度がよくおいしい。
はまぐり2つとほっき貝1つ。
これでおなかいっぱいになるからすごい。
さて、お目当てのカシマスタジアム。
メインスタンド2階のアウェイ側になる2Mカテゴリーに座る。
これがすごい。
2階席でありながらも傾斜がきつく非常に見やすい。
前の人も気にならないし、前後の幅も万博や長居以上で
食べもんや荷物を置きやすい。
そしてなんといってもこの見易さと声援の反響のよさ。
スピーカーが真上にあったのでうるさかったのはご愛居として、
すばらしいスタジアムです。
万博より高い設定も納得。
しかもウッチーの握手会もあってファンサービスもばっちり。
#生ウッチーはこれで見納め?
っで試合のほうはガンバの完敗。
チャンスは多くつったけど、フタのパスから星原くんの
あっぱれゴール1点に終わったのと、
ヤットが復調しておらずミスが多く決定的な仕事ができてなかった。
そして明神も疲れてるよーでいつもよりファールが多かった。
あとはFWの工夫。
星原くんが入るまで全然の動き出しが少なく中盤底やDFから
トップにパスを出せるコースが全然なかった。
ルーカスのポストプレーははまってたんで、
やはり宇佐美くんがもっとスペースでもらったり、
スペースを作ってもらう動きをして欲しかった。
それに引き換え、鹿島は後半ロスタイムの岩政弾と
たっくんのすばらしいFKっと決めるところできっちり決めて
最後は勝ち切るという持ち味を存分に発揮でけた試合でした。
今日の時点では完敗ですな。
カシスタ名物なモツ味噌煮も
モツがやわらかく体が暖まる味噌味でおいしかったです~
サッカーを見終わった後は水戸へ。
ここで常陸野ネストビールの樽生が飲めるお店に
向かったもののあえなく閉店。。
しょーがないので
水戸名物なカツ『水戸風ひれかつ定食』が食べれるとん楽へ。
どー名物なのかとゆーとこのとおり↓
なんととんかつに水戸納豆が乗っかって
さらに梅干がのっとります。
とんかつの中を覗くと、これまた梅肉が破産であります。
どないですか。
この水戸名物な納豆と梅干をふんだんに使ったとんかつ。
見た目のインパクトかなり大です。(^^;;;
そしてその見た目のインパクトとは裏原にこれがおいしいんです。
そもそも水戸納豆がとてもおいしい。
納豆の臭さであったりネバネバ感であったりっとゆーもんが、
梅を絡めることでさっぱりとさせてくれて食べやすくなってます。
上に乗ってる梅は甘くてカリカリしています。
個人的には可もなく不可もなくです。
ボリュームもたっぷりでお代わりをせーへんかったけど、
もうお腹いっぱいです。。
もうお腹いっぱいです。。
っでホテルに戻って飲めなかった常陸野ネストビールの
ホワイトエールを。
ホワイトエールを。

小麦麦芽をメインにコリアンダー、オンレンジピール、
ナツメグなどの副原料を加えたホワイトエール。
コリアンダーがしっかりとスパイシーに効いていてドライ。
さわやかというレベルを超えています。
ジャパンビアカップ2年連続金メダル、ワールドビアカップ金メダル、
英国 The Brewing Industry International Awards金メダル及び
部門総合チャンピョンなどとあらゆる金賞を受賞したらしいけど
ちょいきついかな・・・
小生はまだまだ世界基準からずれてますかな。。。(^^ゞ
2年ぶり?なタイヤ交換 ― 2010年04月17日 19時12分53秒

スタッドレスを履き続けて2年いや3年かもしれません。
腰痛が発生してからタイヤを持ち上げるのが怖く
交換全然してませんでした。。。(^^;;;;
そしてだいぶ腰が落ち着いてきたんでタイヤ交換結構!!
久しぶりのタイヤ交換に手間取りながらも80分ほどで完成。
まぁそないたいしたことでもないんで。。。

っで、2,3年ぶりにノーマルタイヤを履いてみるとアラ不思議。
タイヤが車体の重さに潰れてるやあーりませんか。
っちゅーことで空気補充のためにガソリンスタンドへ向かったけど、
これがぐにゃぐにゃ。
両足捻挫した状態で走ってるみたい。。。(^^ゞ
っで恐る恐る運転してなんとかガソリンスタンドで空気注入!!
プレサージュは高速向けで空気圧が2.4。
いざ測ってもらうとなんと 1.2 !
小さくて丸い空気入れも持たず、
それ自身に空気を補充してなんとか充填完了!!
これでまた快適ドライブができますかな。
鯛ままでさっぱり ― 2008年05月05日 22時02分34秒
本日実家から戻ってきました。
安全性と燃費を考慮して走行し、
プレサージュで驚きの12.8km/Lを記録!!
でもガソリン高なったなぁ~。
157円やで。
前に溜め込んでた5円引き割引券とプリカで今回は150円で入れたけど、
もうそれもつーよーせーへんから困りますなぁ~
まぁ、トルコやとリッター260円ほどしてたから
それに比べたらまだ安いんやろーけどね。
さて本日は、実家からもらってきたりっぱな鯛で
タイままをいただきました。
さっぱりしておいしかった。。
刺身もよーけとれたし、まだアラもいっぱいあるし。。
お米もおいしーし。
つかの間の急速終了ですな。
覚悟を決めてイオンへ ― 2008年01月20日 23時59分59秒
イオン大日に行ってきました。
そりゃぁ~ものすごい人で、イオンに入るまでが既に大渋滞。
入ってからもどえりゃぁ人。
いくつかの雑貨屋と服屋さんを回るだけですぐ2時間が過ぎる。
食料品も飛ばしぎみに見ても3時間はやっぱりかかります。
その食料品のアルコール売り場でサッポロの初お目見えビールを発見。
その名も、 THE GOLDEN MALT
商品名の上には Premium の文字も。
同じようなカテゴリには贅沢モルトがあるんやけど
その違いが気になって即購入。
味わいは、プレミアムとゆー感じはさほどなく飲みやすい。
サラサラっといけます。まるで水みたい。
そー。ほんまに水みたいな感じ。
あんまりビールの苦味・うまみがでていないから個人的にはいまいち。
でも一般うけはしやすいんやないでしょうか。
帰りも出口は少し混んでたけど比較的スムースに出れました。
家に帰って燃費をチェックすると4.4km/L でびっくし
渋滞に巻き込まれたストップアンドゴーはやはり燃費にはよろしくありませんな。
さて、晩ごはんはおうち餃子と鱈の昆布締め。
おうち餃子はさっぱりして何個でも食べれてしまう逸品。
ぶっちゃけ餃子の中でNo.1ですな。(^-^)v
っで相棒の昆布締めもこれまたうまい。
お刺身に昆布だしが絡む関西人にはたまらんもんです。
っとはいえこれが関西ではなかなか手に入らんから残念。
ん~こんな食事にはやっぱりビールですなぁ~ (^-^)P
ホバークラフトに乗っちゃった(^-^) ― 2008年01月18日 23時59分59秒
本日は初の大分上陸。
まずは伊丹から大分空港へ。
行きしはANAでジェット。
機内サービスでドリンクも出る安心な飛行。
っと思いきや離陸後30分くらいで揺れが収まらへん。
しかもたまにエアポケットに入ったよーな落ちがあって、
こりゃやばいっと、飛行機に乗って初めてシートベルトをタイトに締めました。(^^;;
そんなひどい揺れも収まったところで、CAのおねーちゃんが近寄ってきて
「すいません。機内サービスのドリンクを運ぼうとしたら突然揺れて、
耐え切れずに、こぼしたんですが、かかってないですか?」
っと。
いや~あの揺れの中ジュースを手持ちして耐えることはできんでしょうに。。
そんなこんなでも大分空港に無事到着。
続いては大分市内への移動やけど、なんとホバークラフトを使います。
どーん!! っと。これがホーバークラフトです。
なんと日本で唯一ここだけでのサービスなそーな。
いやー子供のころから存在は知ってましたが、
まさか実際に乗れる機会があるとは。。。
めっさうれしい。
そして、乗るとこれがさらにすごい!!
最大の見せ場は、海へ出るまでのS字カーブの走行から着水っす。
S字カーブではドリフトしまくりのカウンターあてまくりです。
最初の左カーブでいきなりグイーンと曲がって、次の右カーブに入るときには、
なぜか視界は後ろ向いてます。(^^;;;
S字を抜けるとなだらかな坂を下りながら、砂浜→海とスムースに着水。
ディーゼルのエンジン振動と波の振動で酔う人もいるよーやけど、
直前にあの飛行を経験したので大丈夫(^-^)v
乗車時間は30分程度。
帰りは湾沿いの陸路をバスで帰ったら1時間。
水の上を70~80Km/hで走るホバーはやっぱすげぇ
帰りは、JACの小さな飛行機で心配やったけど、無事でえがった。
まずは伊丹から大分空港へ。
行きしはANAでジェット。
機内サービスでドリンクも出る安心な飛行。
っと思いきや離陸後30分くらいで揺れが収まらへん。
しかもたまにエアポケットに入ったよーな落ちがあって、
こりゃやばいっと、飛行機に乗って初めてシートベルトをタイトに締めました。(^^;;
そんなひどい揺れも収まったところで、CAのおねーちゃんが近寄ってきて
「すいません。機内サービスのドリンクを運ぼうとしたら突然揺れて、
耐え切れずに、こぼしたんですが、かかってないですか?」
っと。
いや~あの揺れの中ジュースを手持ちして耐えることはできんでしょうに。。
そんなこんなでも大分空港に無事到着。
続いては大分市内への移動やけど、なんとホバークラフトを使います。
どーん!! っと。これがホーバークラフトです。
なんと日本で唯一ここだけでのサービスなそーな。
いやー子供のころから存在は知ってましたが、
まさか実際に乗れる機会があるとは。。。
めっさうれしい。
そして、乗るとこれがさらにすごい!!
最大の見せ場は、海へ出るまでのS字カーブの走行から着水っす。
S字カーブではドリフトしまくりのカウンターあてまくりです。
最初の左カーブでいきなりグイーンと曲がって、次の右カーブに入るときには、
なぜか視界は後ろ向いてます。(^^;;;
S字を抜けるとなだらかな坂を下りながら、砂浜→海とスムースに着水。
ディーゼルのエンジン振動と波の振動で酔う人もいるよーやけど、
直前にあの飛行を経験したので大丈夫(^-^)v
乗車時間は30分程度。
帰りは湾沿いの陸路をバスで帰ったら1時間。
水の上を70~80Km/hで走るホバーはやっぱすげぇ
帰りは、JACの小さな飛行機で心配やったけど、無事でえがった。











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