CADD12なみどり先生が我が家にきてから３ヶ月。

いよいよチャリモノレビューやりますよ！！！

ってなこといいながら、お正月の挿絵を。

年初めおビールは、サッポロクラシック10L！

ホッホクルクル製法のおかげか、

さわやかさと旨味のバランスがえくおいしいねぇ〜　　ﾎﾞｰﾉ(*ﾟ∀ﾟ)σ

なんぼでもいけますわ。。。

っで本題。

チャリを乗り始めると、

ちゃぶい時や夜など出かけるのが面倒ですな～

って時、

ほなら家で乗りましたらええやん！　　by　最近の細川たかしに似たRG

っとなります。そこで登場ローラー台。

ローラー台には固定と3本の２パターンありまして

次のようなイメージだす。

◆固定ローラー

　・負荷をかけ筋力アップ

　・ダンシング・スプリント力アップ

◆3本ローラー

　・ペダリング・バランス・体幹力アップ

　・音がうーさい

　・みんなやってみたいけど落車とかこわそー

この”やってみたいけどこわそー”というのがキモ・レオポルド。

チャリ初心者始め、ローラーを始める人は

固定からとゆーのがなんとなくメインストリーム。

でも強化部長のかんちゃんが、

「固定をやりはじめても最終的には3本やりたくなる。

　だったら最初から3本で行くガニー！」

とアドバイス。さすがガニー先輩！

ムムム。

そーいや、ビンディングもSPDとSPD−SLで迷ったけど

最終的にはSPD−SL履くから、最初からSPD-SLにしたとあったな。。

っちゅーこって3本ローラー探し開始。

将来を見据えるとターゲットは深月3本ローラー。

現実的なラインナップはこんな感じ。。

・ミノウラ　モッズローラー＋負荷装置

・Elite  Arion MAG Parabolic

・Elite  Arion MAG AL13

AL13は１ランク上の価格帯であり、

実質ミノウラさんとアリオンMAG Parabolic の一騎打ち。

＃それでも30K円ほどの覚悟は必要。

ぶっちゃけイタリアンなElite MAGのACミラン感が実にステキである。

ローラー部分は樹脂製やからイメージとは異なるけど、

写真で見るその赤はフェラーリをも訪仏させる。

国産メーカーなミノウラさんには申し訳ないが

こりゃArion MAG一択で市場調査開始や。

っと意気込むも、トランプ大統領が決まったおかげでモーレツ円安やん。。　orz..

それでも買うなら、ポンド建ては諦めて円で購入やね。。

１月２０日の大統領就任まで風向きは変わらんので調査を進める。

自治区さんCRCさんなどなど有名店でも軒並み値段UP…

越年を覚悟していた時に怪しいサイトが目に止まる。

Probikekit.jp

Elite Arion AL13 Rollers-Turbo Trainers & Bicycle Rollers 　¥33,490

ムムムムムム！！！

なんと上位ランクのAL13が安いやないすか！！！！！

ぶっちゃけノーマルMAGと同等価格帯に。。。

probikekitの評判を見てみると

到着までの時間が半端なくかかるらしいけど

モノは届くよーである。

気づいたらポチッとしてました。。　☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

到着予定日を大幅に超え、待つこと３週間強。

ピンポーン！！

＃よーやく写真登場！！

関税なしの消費税・手数料1,800円也。

実はauサイトで40K円で売ってたんで、

手堅くそちらで購入してもえがったが個人輸入の経験値を上げてみた。

あまり評判がよくなさげなProbikekitやったけど、梱包はしっかり。

プチプチ的なんが、なんと４重ほど。

おかげさまで、スペイン発（なんで？）で２０日かけて東京に到着し

荒々しい対応をされたであろーにもかかわらず無傷で到着。

どーん！

ターミネーター師匠降臨！！

ローラー部のアルミ感がまるでターミネーターのよーと

どこかのブログでみました。

せやターミネーター師匠や！！！

そして、シャレオツな   ﾟ･*:.｡. Made in Italy .｡.:*･ﾟ

これが噂の負荷装置のスイッチ。０−１−２の３段階でおま。

怒涛の忘年会シリーズが落ち着いたころを見計らって、

初ライドーン！！！

だめだこりゃ。。

初ライドは３分２回でギブアップ。。　orz..

『５分くらいで乗れるよ！』

っとそこここのブログで書いてあったのに

壁から手を離すとぐにゃぐにゃのぐらぐらにもほどがある。

日を改め再チャンレジ。

３分間の２回目でなんとか両手ハンドルでペダリング成功！！

ちなみにセット状況は次のとおーし。

・AL13は負荷１

・ギアはアウターロー

・フラぺ

負荷１でスタートするんが入りやすいとあったんでそれで始めたす。

今でも負荷１以外でやってへんので違いはわからんけど。。(^^;;

まだまだ余裕がおませんので。。　(^^;;;;

それから２、３回乗ったけど、

やるたびにぐにゃぐにゃスタートでありながらも

なんとか２０分走行でけるよーになりました。　(^-^)v

まだフラぺやけど。。　(^^ゞ

それでも一定したペダリングと体幹の大切さを感じ始めた今日この頃へす！　(｀・ω・´)ｷﾘｯ

そーそ。

アルミ効果のおかげか音は想定の範囲内やけど、兎にも角にも暑い！

サーキュレーター直当てしてても、さらに汗がいっぴゃーでるんで

チャリや床に落ちないような工夫がいりますな。

あと、練習後はタイヤが銀箔塗ったみたいになりやす。。。

ローラするとタイヤの減りが進むから、練習用のタイヤセットでやるとええガニー！！

っと。かんちゃん。

なぬ！？　これはぶっちゃけ想定外。

リサーチ不足でやんした。。。

さらに、20K円弱程度の投資が必要となりますたとさ。。。　(T-T)..

追記　2019.02.01

この銀粉は慌てるほどのものやなく、結局ルローラー用のタイヤは不要でした。

105のスプロケをポチッとしたんでもったいなかと。。

見えますかな？

ローラーの足にしいてある透明なやつ。

振動音や波動感？対策として、

耐震ジェルを導入してみたんす。

なんやええんやないすか。